随着一声嘹亮的汽笛在济南南站鸣响，中国铁路物资集团和山东高速集团为匈（牙利）塞（尔维亚）铁路承运的物资设备，乘中欧班列“齐鲁号”首发驶向塞尔维亚。

中国铁物供应链集团公司董事长王渭表示，这是中欧班列装载国产铁路设备首次大批量进入欧洲市场，标志着匈塞铁路施工进入新阶段。

匈塞铁路全长约350公里，为电气化客货混线快速铁路，设计最高时速200公里，建成通车后两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。匈塞铁路是中国“一带一路”倡议的重点项目，也是中国铁路标准与欧盟标准进行对接，全面参与国际竞争的标志性项目。

王渭介绍，采用中欧班列运输物资可优化海陆空物流分工，其运输时间只有海运的三分之一、运输价格只有空运的五分之一。此次开行的物资专列主要装载铁路建设所需的变电设备、机柜、接触网零部件等。专列从山东济南南站出发，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利等多个国家，历时约25天送达贝尔格莱德施工现场。