万国邮政联盟在官网刊文称，新冠肺炎疫情对中国和欧洲间邮件运输产生不良影响，而铁路和陆运发挥着越来越重要的作用。

从4月中旬以来，中国和立陶宛之间已运行9趟班列，运送邮件量超过2000吨，再经由欧洲货车陆运送抵欧洲30多个国家。

为了适应大量的铁路运邮需求，立陶宛邮政还专门改设了火车站点，增设了机场处理包裹的皮带机处理大包裹，大大提高了装车效率，并选派60名邮政职工在此工作。货车将铁路邮件运往东欧和西欧以及俄罗斯。立陶宛邮政国际业务部负责人Tadas Drunga表示，处理大量铁路运输邮件需要准确计划和物流服务，有了万国邮联的帮助，立陶宛邮政可以为中欧班列运邮提供价格合理且可靠的服务。据介绍，每趟铁路邮件需要最多50辆货车对接。货车一般需要2天的时间将邮件送往莫斯科。

铁路和公路运邮是万国邮联为应对航空运邮量下滑局面而着力推进的一项工作。万国邮联称，仍将与中国邮政、立陶宛邮政和铁路运营商及国际铁路组织协作，总结新路线的成功经验，更新铁路运邮规范。