虽然距年底圣诞购物旺季还有数月时间，但美国邮政已经开始为寄递旺季做起了准备。租赁分拣设施、增加分拣设备、雇用投递员和处理员，以及收取附加费均已提上日程。

美国邮政已经在丹佛、西雅图、费城和休斯敦等地新增了39台包裹分拣设备，计划到旺季增加至112台，此外还将租赁临时处理和物流设施。

据报道，从10月3日起，美国邮政将征收圣诞购物旺季附加费，以抵消海量包裹的额外处理成本。根据包裹大小和派送距离不同，涨价幅度从0.25美元至5美元不等，附加费政策预计延续到12月26日。美国邮政官网显示，调价政策已于8月5日获得美国邮政董事会同意，还在等待监管总局的批准，适用于商业和美国零售竞争性包裹产品，如优先快件（Priority Mail Express）、优先邮件（Priority Mail ）、一类包裹服务产品（First-Class Package Service）、选择性包裹（Parcel Select）、美国邮政零售地面产品（USPS Retail Ground）和包裹退货服务（Parcel Return Service）等产品。国际产品价格不受此次调价影响。

美国邮政表示，目前美国主要的包裹承运商正在将曾经交由美国邮政处理业务收回。如联邦快递使用自有的地面网络运输包裹，而不再交由邮政处理。尽管如此，美国邮政的业务量仍然保持在比新冠肺炎疫情前高的水平。因此，其开始升级处理网络，提升包裹和邮件的处理效率。

据报道，联合包裹和联邦快递也开始为旺季的到来扩充网络和增加附加费，但如果两大公司网络处理能力不足的话，压力仍将传导至美国邮政。去年圣诞旺季，美国邮政的投递时效几乎延误了1周。此前联合包裹在二季度财报电话会议上表示，旺季期间的日包裹量可能会超过其处理能力，因此，尚未安排好寄递服务的托运企业或将遇到麻烦。