据彭博社近日报道，亚马逊正在试行一项计划，让其签约的Flex司机在商场取货和送包裹，亚马逊从去年开始实施这一计划，可以帮助其向客户交付当天或两天内交货的订单。

亚马逊发言人Lauren Samaha在一份电子邮件声明中说：“这只是公司通过方便的送货方式将亚马逊卖家与客户联系起来的另一种方式。”Samaha补充说，只有少数卖家参与了该计划，但没有说明是哪些卖家。

据悉，目前不完全清楚亚马逊在哪里进行测试。公司向彭博社介绍该计划的司机提到从位于亚利桑那州钱德勒、内华达州拉斯维加斯和弗吉尼亚州泰森角的商场拿取包裹。

据悉，与Instacart或DoorDash的司机一样，亚马逊的Flex司机使用他们自己的车辆来运送包裹。他们通常从亚马逊的配送站领取包裹，但也可以选择从当地商店领取包裹，Samaha说这已经有好几年了。商场配送的工作方式与此相同，只是司机将前往当地购物中心的商店领取包裹。

5月早些时候，外媒Vox报道称，亚马逊一直在测试一项送货服务，向农村的母婴店支付费用，让他们为公司运送包裹。在某种程度上，当地企业有点像邮局——一年360天都有包裹被送出，工人的任务是在10英里范围内投递。

据了解，亚马逊以前依靠美国邮政服务和UPS进行最后的配送，即包裹真正到达客户的家门口，但将这项工作交给当地商店，可以减少对邮政系统和快递公司这两项服务的需求。

此外，亚马逊也在寻求第三方网站的其他运输服务。4月，亚马逊开始让已经在亚马逊仓库储存货物的商家在其网站上添加“用Prime购买”按钮。这让客户在亚马逊以外的地方购物时收获Prime运输的优势，也让亚马逊不断增长的履约部门获得更多的业务。