美国邮政计划在2025年前把由承包商负责的一些业务收回自行运营。这是其2021年推行的为期10年的“为美国递送”计划（Delivering for America）中优化网络的一部分。此前，其在枢纽设施和当地邮局之间运输邮件和包裹的任务由合同承包商经营。 今年，美国邮政计划在去年启用1个地区处理和配送中心的基础上，再启用4个新的地区处理和配送中心。美国邮政表示，自2021年转型计划推出以来，通过安装新的处理设备，其包裹日处理能力已增至6000万件。 该决定或将对其很多运输承包商产生影响。一家位于弗吉尼亚州的卡车运输公司Allie L. Hull负责人称上个月收到美国邮政的通知，被告知合同将于9月15日终止，而美国邮政的业务是这家公司的全部业务。还有一些美国邮政运输承包商也开始为亚马逊和其他寄递企业运输包裹。 上述负责人称，承包商合同取消将会产生多米诺骨牌效应，大批司机和相关调度等人员面临下岗。“我的公司附近有7家公司失去了全部或部分美国邮政的运输合同，134个家庭受到影响。” 据FreightWaves报道，去年，密苏里州一家卡车运输公司在与美国邮政的运输合同终止后申请了破产保护，规模较小的承包商感到压力巨大。
