这架飞机的注册号是B-2951，最早在1994年由中国西南航空引进，西南航空后来并入中国国航。2011年B-2951转换为货机，是顺丰的元老之一。2025年3月份它停放在鄂州花湖机场长期没有动弹，当时就有飞友说它“不行了”。

在它被拆解之前，顺丰航空的机队一直在增加。从最初的几架十几架，逐步发展到了今天的规模。顺丰航空长期是我国第一大货运航司，是世界第四大。最近由于美国第三大也就是Atlas缩减规模，顺丰排名上升，已经成为了“世界第三”！

顺丰航空全部采用二手飞机，全部采用美国波音货机；在2018年之前，它的所有飞机都是客改货型号。2018年顺丰通过拍卖方式获得两架原翡翠航空的747-400原生货机，才结束了“全改装”模式。

顺丰航空早年引进的737-300货机已非常老旧，平均机龄29.2年。估计它还会继续退役737-300货机，使用737­-800补充之。顺丰航空已经引进了两架737-800货机，估计今年还会再引进2~4架。希望它多多引进，早日机队过百