据拉通社近日报道，捷富凯（波罗的海）运输物流公司与拉脱维亚国际集装箱公司和拉脱维亚铁路公司合作开发了新的多式联运货物运输路线，路线将通过里加港连接中国与德国。

捷富凯公司介绍，欧洲和亚洲之间的铁路运输不仅是目前的趋势，也是今后发展的方向。它不仅能够应对欧洲和中国之间不断增长的贸易往来，并且顺应了铁路运输市场的发展。

拉脱维亚铁路公司表示，从里加始发、经哈萨克斯坦到中国的首趟铁路货运班列已经出发，该趟班列搭载52个集装箱的纺织生产设备，货物经海运由德国杜伊斯堡运至里加，再由里加经列车运至中国。

拉脱维亚交通部长奥古利斯表示，得益于各方的通力合作，终于向中国首发班列。尽管存在质疑的声音，但是今天证明拉脱维亚可以发展多式联运，不仅能够融入“一带一路”，而且成功将货物通过拉脱维亚运往中国。

拉脱维亚铁路公司总裁贝尔津什表示，公司有能力组织返程货物、安排返程货物运输，中欧班列到中国的回程运输变成现实。公司将继续朝这个方向发展，在未来通过拉脱维亚港口建设过境运输走廊，将为客户提供更多便利，促进行业高效发展。