联合包裹2月5日宣布，为了增加运力并满足日益增长的空运服务需求，已订购14架波音747-8喷气式货机和4架波音767货机。所有新购买的飞机将加入现有机队，目前服役的飞机不会退役。

联合包裹曾于2016年订购14架波音747-8货机。在此基础上，新增的订单将作加快处理，总订单32架飞机预计在2022年年底交付。届时，公司机队的运力将增加900万磅（约4082吨）。联合包裹的全球航空网络由500多架自营和租赁飞机组成。2017年，联合包裹刚刚接收了3架新的747-8货机。

联合包裹董事长兼首席执行官大卫·艾博尼表示：“联合包裹在美国国内的次日送达和延期空运业务获得了历史上最好的发展。国际业务方面，出口运输量也连续四个季度实现两位数的增长。为了满足旺盛的客户需求，公司持续投资扩大机队运力，为客户架起连通全球市场的桥梁。”

除了持续增长的快递服务需求，近期美国的税改法案让联合包裹将节约的税收成本用以大幅增加资本投资，并提前实施投资计划。

联合包裹航空总裁布兰登·卡纳万表示：“今天是联合包裹航空成立30周年的日子。市场对公司的空运服务产品表现出了空前的需求。新购买的货机将扩大公司机队的规模，对提升全球地区航线的运力发挥积极的影响。”

波音747-8货机可容纳46个集装箱，其中34个位于主舱，12个位于下层货舱。该机型的货运能力为307600磅（约140吨），换算成包裹约30000件，航程可达4200海里（约7778公里）。747-8货机在安全性、可靠性和环保性能方面都达到了行业领先的水平。波音767货机的货运能力为132200磅（约60吨），可容纳31个空运集装箱，其中24个位于主舱，7个位于下层货舱。该机型的航程约为3000海里（约5556公里）。联合包裹目前运营的波音767货机数量为59架。

波音商用飞机总裁兼首席执行官凯文·迈卡利斯特表示：“联合包裹显然已充分挖掘了747-8货机的运力和效率。公司对联合包裹在其业务运营中充分利用这款飞机印象深刻，也非常高兴看到联合包裹为机队订购新的767货机。”